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イスタンブール空港、2025年プラチナ賞を受賞
2025年4月、イスタンブール空港はヨーロッパの空港として初めて、3本の独立した平行滑走路の運用を開始しました。この改良により、1時間あたりの処理能力は120回から148回へと向上しました。その3か月後の7月2日、同空港は1時間あたり81便の出発を記録し、ヨーロッパ新記録を樹立しました。
Mike Malik, Chief Marketing Officer, Cirium
このインフラにおける画期的な成果と、年間を通じた持続的なパフォーマンスが評価され、イスタンブール空港は世界で最も優れた実績を上げた空港として、Ciriumの2025年プラチナ賞を受賞しました。
イスタンブール空港は、116社の航空会社を通じて330の都市を結び、年間8,400万人以上の旅客に対応しています。ヨーロッパ、アジア、中東、アフリカの交差点に位置する同空港は、高密度な接続パターン、複雑なウェーブ構造、そして1日あたりの多数の航空機の発着を管理しています。このような高負荷な環境では、積極的な管理がなければ、些細な混乱でさえも、すぐに地域やタイムゾーンを越えて波及してしまいます。
2025年6月、ACIヨーロッパの「空港産業コネクティビティレポート」において、イスタンブール空港はフランクフルトを抜き、世界で最も接続性の高いハブ空港に選ばれました。これは2019年以降、グローバルハブとしての接続性が59%向上したことによります。また、同空港はヨーロッパにおけるダイレクト接続性においても首位に立っています。
プラチナ賞は、単なる定時出発率以上のものを評価します。Ciriumの分析では、遅延の深刻度、大規模な混乱を抑制する空港の能力、そしてより広範なネットワーク全体のスケジュール整合性をいかに効果的に維持しているかを評価します。パフォーマンスは、特定のピーク期間だけでなく、暦年全体にわたって評価されます。
イスタンブール空港は、季節的な需要の変動や様々な混雑レベルにおいても一貫したパフォーマンスを示し、他との差別化を図りました。追加された飛行区域の処理能力は、ピーク時の混雑を緩和し、遅延の拡大を防ぎながら混乱を吸収する空港の能力を強化しました。
大規模で複雑な空港は、気象現象、空域の制約、下流工程での遅延といった問題に必然的に直面します。優れた運用と卓越した運用を分けるのは、プレッシャーが高まった際の対応です。イスタンブール空港の2025年の実績は、需要がピークに達した際でさえも、遅延の深刻度を抑制し、旅客への影響を最小限に抑える管理能力を反映していました。
滑走路の改良には、複数の関係者間での調整が必要でした。航空会社はゲートの割り当てや地上走行手順を調整し、グランドハンドリング会社はターンアラウンドの順序を変更し、航空交通管制は出発間隔を洗練させました。この処理能力の拡大が価値をもたらしたのは、空港の運用がそれを効果的に活用するために適応したからです。
この達成は、空港のパフォーマンスに対する監視がますます厳しくなる中で実現されました。旅客の期待は高まり続け、航空会社のネットワークは処理能力の限界近くで運用され、混乱に対する許容度は低下しています。現在、空港は航空システム全体の信頼性を守る上で中心的な役割を担っており、そのパフォーマンスは航空会社の実績や顧客の信頼に直接影響します。
Ciriumのプラチナ・エアポート・アワードは、独立したデータ主導型の卓越性の基準を提供するものです。世界的に一貫した方法論と検証済みの運航データを使用し、年間を通じて大規模かつ信頼性の高いパフォーマンスを提供する空港を表彰します。
2025年プラチナ・エアポート・アワードを受賞したことで、イスタンブール空港は、規模と複雑さが一貫性と管理能力と共存できることを証明しました。インフラへの投資と運用規律の組み合わせは、世界の航空インフラに対する持続的なプレッシャーの中で、主要なハブ空港の明確な基準を打ち立てています。この名誉ある賞を受賞したイスタンブール空港の経営陣および運用チームに心からお祝いを申し上げます。
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